據(jù)國外媒體報道，回望出租車的技術(shù)發(fā)展歷史，2007年無疑是十分重要的一年。那一年，紐約開始提倡司機在出租車上配備相關(guān)裝置允許客戶通過信用卡付款，并開始裝配GPS設(shè)備讓后座的顧客可以通過觸摸屏來追蹤流程。為此，出租車司機還舉行過兩次集體罷工。也就在同一年，蘋果推出了首款iPhone，當然那時候iPhone在出租車技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用上還不是很明顯。
之后，隨著越來越多的開發(fā)者開始打造出租車相關(guān)產(chǎn)品，iPhone在此領(lǐng)域的影響越來越顯著。Report a Taxi是一款iPhone應(yīng)用，允許乘客直接通過應(yīng)用向紐約市出租車和禮車委員會（NYC Taxi & Limousine Commission，TLC）舉報某些服務(wù)不好的司機，或者表揚某些服務(wù)上乘的司機。用戶也可以直接上Facebook或Twitter對出租車司機的服務(wù)進行評價。另外一款出租車應(yīng)用Cab Sense，通過出租車內(nèi)置電腦搜集的數(shù)據(jù)為司機顯示一張地圖，可知道哪個地方有顧客的搭乘需求。不過，此應(yīng)用自從2010年以來就沒有任何更新。
在出租車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，更給力的是可以直接預(yù)訂和付費的智能手機應(yīng)用。Uber就是這樣一款應(yīng)用，允許乘客直接通過應(yīng)用打車，然后通過互聯(lián)網(wǎng)帳號直接進行付款，非常方便。這家去年推出的紐約初創(chuàng)公司的創(chuàng)意，也激發(fā)了更多的效仿者。如今它有很多同類競爭對手，包括Taxi Magic，該公司也在美國35個城市推出同類的計程車服務(wù)，并且在上周發(fā)布了一款新應(yīng)用Sedan Magic，這款應(yīng)用將首次在紐約進行試運營。
Uber的缺點是租車費用不菲，而SedanMagic也面臨同樣的問題。使用SedanMagic服務(wù)有時候需要三倍于黃色計程車的價格。
Hailo是一款基于倫敦地區(qū)的打車應(yīng)用，今年計劃把服務(wù)拓展至紐約。公司表示Hailo是更加接近黃色出租車的服務(wù)。Hailo計劃首先針對小群體推出面向殘障人士的打車服務(wù)。
公司為計程車免費提供平板電腦的合約將只持續(xù)到明年年初，而出租車委員會希望這樣一些舉措能夠讓智能手機在計程車科技應(yīng)用上發(fā)揮更大的作用。Square目前正在和紐約市出租車委員會合作開展一個試點項目，允許顧客通過手機進行信用卡支付，而計程車司機只需支付很少的費用。而之前，因為向計程車司機收取的費用偏高，引發(fā)了2007年的計程車司機罷工事件。最近，出租車委員會鼓勵開發(fā)者們打造一款支付應(yīng)用，同時，會為開發(fā)人員提供每天搜集到的50萬次計程車搭乘數(shù)據(jù)，為打造新的支付系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，以鼓勵新服務(wù)的發(fā)明和創(chuàng)造。