由于Y軸導軌面再右側大理石臺面處會有第二個導軌面,這種橋式的結構消除了螺釘、粘結劑等的老化,而產生的微小變化。這種結構提高了剛性,簡化了由于保持高精度而對導軌面的處理。這種結構是東京精密的專利技術。
由于Z軸采用氣缸來平衡Z軸自重,形成了滑動輪,從而降低了傳輸?shù)牧α浚档土嗽胍艉驼饎印?/DIV>
·CAE分析提高了機械的剛性,降低了重量
理想化的Y軸右側設計是輕量化的高剛性的模式化的組件,通過使用CAE的分析,使CVA系列的設備,具有高速特性和重復誤差小的特點,跟以前的設備相比整體上剛性提高了150%。
·溫度補償功能,降低了使用要求
溫度補償功能將環(huán)境使用要求擴大到16~26℃,且對溫度梯度的變化也大為提高,從2℃/天擴大到5℃/天。從而降低了客戶的使用成本。
由于Y軸導軌面再右側大理石臺面處會有第二個導軌面,這種橋式的結構消除了螺釘、粘結劑等的老化,而產生的微小變化。
一、強大的CALYPSO軟件功能,是操作更方便
·AI功能
包括3種方式:自動要素識別、自動坐標系識別和自動測量平面識別。自動要素識別除了一些簡單的要素,如點、線、面、球體、圓錐之外,還可以識別一些圓柱體、橢圓、長穴、角穴等,極大地提高了操作性。其中自動要素識別功能是東京精密的專利(已經在日本和其他國家注冊)。自動坐標識別再開始測量時就可以根據測量的要素自動進行設定,包括坐標補償、回轉補償和原點設定而不需要人工再設定。
·自動生成測量路徑
CALYPSO軟件使用安全平面的原則消除了輸入測頭路徑點(中間點)的需要,在這個安全平面設定后,測頭會自動移動到安全平面上,所以不會和工件有干涉,對于在同一個平面上的運動,可以設定一個輔助退避面來降低移動的距離。測量路徑是根據安全平面、輔助退避面、測量點數(shù)和測頭回避距離自動生成。測量路徑點和測頭點可以在測量要素內或要素間。
·Zeiss小型操作盒控制各軸移動,方便簡單
通過小巧玲瓏的操作盒,既可輕松完成沿著機械坐標系移動,也可以沿著工件設定的坐標系移動,而不需要另加操作規(guī)定,例如傾斜平面及深孔的測定,且測量速度不論是操作桿還是CNS驅動,均可以任意控制、可調。
·CALYPSO提供了各種功能強大的編輯方式
(1)用預測量的方法生成最終測量程序
(2)編輯舊的測量程序來生成新的測量程序
(3)在程序生成后也可以預覽測量項目和測量順序。
修改測量順序非常簡單,只需要將要素圖標移動到需要的位置即可,當操作者掌握這些原則后,便可感受到其強大便捷的編輯功能。測量計劃編輯:在Calypso中,一個自動程序就是測量計劃。也可以編輯測量要素以外的設定及評價方法。例如:加入濾波器,并可以指定其率波類型。對稱功能:使用軟件編輯好工件一側的測量計劃后,可以將測量計劃轉換到對稱的量一側進行使用。對于像汽車零件等對稱工件特別有用。測量條件編輯:對于已經生成的測量計劃中任意要素進行測量的再編輯特別有效。測量點數(shù)修改
·從觸點測量更改為掃描測量方式。(支持掃描功能)
·修改指定的測量高度位置、輔助退避面、測量公差及基準。
·測量項目的增加及刪除
·對已存在的要素進行排序。
·格式刷功能:一個要素的測量條件和評價項目,可復制到另一個要素上
·簡單易用的脫機編程功能
利用Calypso的CAD數(shù)據,可以在電腦中直接生成測量程序,這不僅縮短了新產品開發(fā)的時間,而且簡化了測量程序并可實現(xiàn)數(shù)據共享。
·自動運行機能
不同工件在有效測量范圍內排列好后用多個圖標化的測量計劃來運行。每個圖標代表不同的工件。
技術參數(shù):