北京中儀提供機載式航空GPS GNS 430W使用方法，滿足你不同地點的使用需求。
·GNS 430W于1999年問世。她的出現(xiàn)引起了世界航空領(lǐng)域的一場轟動，標志著航空GPS已經(jīng)進入一個全新的時代。
·航空飛機對于自重的考慮非常苛刻，減輕飛機的自身重量對于提高飛機的整體性能十分有利。GARMIN公司憑借其雄厚的技術(shù)實力，在這方面做了大量的工作。
·GNS 430W這一劃時代的新產(chǎn)品，成功的將多種航空電子設(shè)備有機的集成在一起，有效地實現(xiàn)了一機的多功能性。
·她把并行12通道GPS接收機、VHF通信收發(fā)機、ILS系統(tǒng)、GS系統(tǒng)、VOR導航等功能集成為一體，代表了近幾年航空電子的最新發(fā)展水平，是集多種航電設(shè)備于一身的最好的設(shè)備。功能強大的GNS 430W已經(jīng)通過了美國FAA認證和中國民航的CAAC認證，適合于各類輕小型飛機、直升機、多用途飛機和軍用飛機。
| 接收機 | 并行12通道，可以同時跟蹤12顆衛(wèi)星 |
| 定位時間 | 12秒（熱啟動）；45秒（冷啟動） |
| 數(shù)據(jù)更新率 | 1次/秒，連續(xù)更新 |
| 定位精度 | |
| 單機定位精度 | 15米（RMS） |
| 差分校正精度 | 1--5米 |
| 速度 | 0.1節(jié)（RMS） |
| 動態(tài)性能 | 速度（最大）999節(jié)；加速度（最大）6g； |
| 航路點 | 1000個用戶自定義航路點 |
| 飛行計劃 | 包含31個航路點的20條可逆航路 |
| GS特性 | |
| 頻率范圍 | 329.15MHz到335.00MHz |
| 航向偏離指示輸出 | ±150mV（滿量程） |
| 中心精度 | 0ddm±0.0091ddm |
| LOC特性 | |
| 頻率范圍 | 108.10MHz-111.95MHz |
| 航向偏離指示輸出 | ±150mV（滿量程） |
| 精度 | 小于4.5mv |
| 標識靈敏度 | -103.5dBm |
| 音頻靈敏度 | -103.5dBm(在1KHz、30%調(diào)制度,S/N為6dB) |
| 音頻輸出 | 100mW（在500歐姆負載條件下），需要外加放大器 |
| VHF通信性能 | |
| 頻率顯示 | 點陣式LCD二行，上行為有效頻率，下行為預備頻率 |
| 通道 | 760通道（25KHz間隙），可配置成2280通道（8.3KH間隙） |
| 頻率范圍 | 118.000MHz-136.975MHz |
| 發(fā)射功率 | 最小10W |
| 調(diào)制度 | 70% |
| 接收靈敏度 | 在1KHZ30%調(diào)制度下6dB信噪比為2.0uv |
| 抑制靈敏度 | 2.0uv（典型值） |
| 音頻輸出 | 在500.ohm負載下最小為100mv，需要外加放大器 |
| 顯示 | 4英寸彩色LCD |
| 電源 | 27.5VDC |
| 數(shù)據(jù)存貯 | 包含用于保貯數(shù)據(jù)的內(nèi)部電池，可用壽命5年 |
| 環(huán)境條件 | |
| 溫度 | -20℃-+55℃（工作條件下）；-20℃-+70℃（短時間工作） |
| 濕度 | 95%非結(jié)霜 |
| 高度范圍 | -1500英尺-50000英尺 |
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